|
Värme och ventilation.
Polar har sedan länge haft vattenburen golvvärme i sina husvagnar, något som garanterar en mycket jämn och skön värme i hela vagnen samt att golven inte känns kalla även när det är -20 ute. I golven finns plåtar som ser till att värmen sprids jämnare över hela ytan, plåtar finns även vid ytterdörren, och i toalettutrymmet. Dessa plåtar utökades till årsmodell 2009 för att få en ännu bättre värmespridning. Golvvärmesystemet är integrerat med resten av vagnens centralvärmesystem. Konvektorer i hela vagnen som drivs med både gasol och elpatron. Tack vare integrationen får vi också en jämn värmefördelning – luften cirkulerar i hela vagnen när värmen slås på och inget kalldrag känns.
För de som alltid campar med el finns också möjligheten att komplettera sin vagn med elgolvvärme. Då har man möjlighet att under kyliga höstdagar endast använda golvvärmen utan att starta vagnens centralvärmesystem.
Värme och ventilation är två begrepp som följs hand i hand. Vi har alltid haft full kontroll på ventilationen vilket ofta ger en komfort som inte bara passar den friska människan utan även t ex astmatiker. Vid kall väderlek får då pannan startas en aning tidigare, men med 3kW:s elpatron så får vi uppvärmning och ventilation i en optimal balans.
För att undvika kallras är vi extra noga med isoleringen kring friskluftsintag och värmekonvektorer. Isoleringen bidrar till optimal värmeväxling i vagnen. Det är mycket viktigt att både värmesystem och ventilation är anpassat till den specifika vagnmodellen för att få bästa resultat. I våra vagnar finns det inga lösa delar som krånglar och som man själv måste ställa in, det har våra tekniker redan gjort på bästa sätt.
Fönsterkarmarna i polyuretan tätar mot dubbelglas för bästa isolering. De utvändiga, plana och tonade fönsterrutorna skyddar mot värmeinsläpp heta sommardagar. Vi har valt fönstret S4.6 för att kunna garantera en tätning mot dubbelrutan samt en optimalt ventilerad insida. Integrerat myggnät och rullgardin i karmen bidrar till att öka trivseln. Ytterdörren har ett inbyggt luftskikt i karmen för att motverka kallras och frostbildning, något som erfarenheten lärt oss, och som vi lärt våra leverantörer.
Vinteranvändare har också möjlighet att komplettera sin vagn med vinterisolerade takluckor.
På Polar husvagnar är karossens isolering 37 mm i tak och väggar och 44 mm i golv. Vi har marknadens tjockaste isolering där en avvägning har gjorts mellan värmekonduktivitet, hållfasthet och vikt för optimala värden.
Våra konstruktörer har sett till att luftströmmarna har fri passage från golv, under sängar och soffor, genom de ventilerade överskåpen och upp mot taket. Vår inredning anpassas för att ge optimal luftcirkulation. Avstånden mellan soffor, sängar och soffryggarnas vinkel är noga uträknade. Kablagerännor som döljer vatten- och avloppsslangar, är vinklade för att accelerera luftströmmen förbi fönstren.
Överskåpen är försedda med inbyggda luftkanaler för att varmluften ska kunna passera fritt förbi skarven mellan tak/vägg och vidare in mot mitten av vagnen. En mellanvägg i skåpens bakre kant håller kanalerna öppna även när skåpen är fyllda.
Vatten och avloppsslangar ligger samlade i en ränna som vi placerat ovanpå värmekonvektorerna. En smart lösning som innebär att eventuellt restvatten i slangarna snabbt tinas upp när vagnen värms upp under vintern.
I Polar har vi en Alde Compact 3010 panna som fungerar med både gasol och el. Pannan känner automatiskt av när gasol behövs för ökad effekt. Den har en inbyggd elpatron på hela 3 kW vilket gör att långtidscampare inte behöver vara lika vaksamma över att gasolen tar slut och vagnen blir kall. Radiatorsystemet är dessutom utrustat med både 12- och 230 volts cirkulationspumpar.
Om vi jämför vårt värmesystem med de Europeiska tillverkarnas så vet vi att det fungerar mycket bättre samtidigt som vi kan garantera en jämn och skön värme i vagnarna.
Trots att EU har ”sänkt ribban” håller vi också kvar vid de tidigare reglerna för ventilation och för installation av gasolapparater. Vi provar själva vid fabriken med likadan utrustning som AVL/MTC har använt för godkännande i Sverige. Vi följer också alltid tillverkarens krav trots att det idag inte finns några kontroller.
Dorotea 2009-10-30
SoliferPolar AB
|
